Средства индивидуальной мобильности – самокаты, велосипеды, электросамокаты, электровелосипеды, сегвеи, моноколеса и гироскутеры – в последние годы стремительно набирают популярность, однако их эксплуатация требует соблюдения мер безопасности, в том числе и пожарной.
Самая большая проблема таких устройств — это то, что они способны внезапно загореться. Были случаи возгораний во время движения, на зарядке, а также просто в состоянии покоя.
Основными причинами возгорания и взрывов литий-ионных аккумуляторов являются: короткое замыкание, излишний заряд (перезагрузка), распад электролита. Из-за механического повреждения аккумулятора или попадания воды из окружающей среды может произойти локальный разогрев в месте замыкания с дальнейшим лавинообразным нагревом всей батареи и последующим за ним возгоранием.
Однако к деформации аккумулятора, из-за чего возрастает риск короткого замыкания и его последующим возгоранием, могут привести и перепады температуры, во время чего элементы, из которых состоит аккумуляторная батарея, расширяются и сжимаются. Правило тут простое – нужно соблюдать температурный режим. Не рекомендуется ставить устройство «на зарядку» сразу после окончания прогулки – перезаряд батареи из-за промерзания может привести либо к поломке, либо к пожару.
В холодное время года после прогулки не рекомендуется сразу ставить устройство на зарядку, из-за промерзания это может привести либо к поломке, либо к пожару. Следует дождаться, когда аккумулятор прогреется до комнатной температуры. Летом не рекомендуется производить зарядку батареи в условиях высоких температур, чтобы исключить случаи ее перегрева и перехода в аварийный режим. Погодные условия также влияют на эксплуатацию таких транспортных средств. Аккумуляторные батареи очень чувствительны к влаге. Если она попадет внутрь, то это приведет к образованию коррозии и окислению», Зимой транспортные средства на электротяге лучше убрать на хранение, предварительно сняв аккумулятор. Хранить его следует в сухом и меру отапливаемом помещении (максимальная температура – плюс 25 градусов). Не рекомендуется размещать такие батареи в подсобках и кладовках рядом с легковоспламеняющимися жидкостями.
Для снижения пожарной опасности малогабаритных электрических транспортных средств и сохранения эксплуатационного ресурса их батареи важно соблюдать ряд правил:
- Не допускать полного разряда АКБ — при снижении уровня заряда до 20% необходимо поставить батарею заряжаться.
- Беречь АКБ от механических повреждений, деформации и разгерметизации. При подозрении на наличие внутренних повреждений следует провести диагностику аккумулятора в специализированном сервисном центре.
- Перед каждым использованием проверять зарядное устройство, сетевой кабель, сетевую вилку и батарею на наличие повреждений.
- Не разбирать батарею и зарядное устройство.
- Использовать батарею со строгим соблюдением рекомендаций производителя, изложенных в инструкции.
- Хранить АКБ в сухом месте, вне зоны действия прямых солнечных лучей, источников тепла, с уровнем заряда 40-80%.
- Содержать в чистоте все разъемы.
- Избегать попадания влаги на электроплаты, токоведущие элементы.
- Не оставлять электротранспорт подключенным к электросети по окончании процесса заряда АКБ. На протяжении всего процесса зарядки не оставлять электротранспортные средства без присмотра.
- Не вносить конструктивные изменения в устройство электросамоката, не предусмотренные заводом изготовителем.
- Осуществлять зарядку в обстановке, исключающей наличие горючей нагрузки вблизи места зарядки.
- Никогда не храните и не заряжайте электросамокаты на пути эвакуации из помещения.
- Не оставляйте электросамокат в процессе заряда без присмотра, особенно на ночь.
- Приобретите огнетушитель, и не будет лишним приобретение дымовых автономных извещателей.
